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来源：彩票宝2021-07-02 17:48

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湖北警方2022年破获电诈案件逾2万起******url:https://m.gmw.cn/2023-01/04/content_1303244132.htm,id:1303244132

　　中新网武汉1月4日电 (武一力杨保华李宗吾)记者4日从湖北省公安厅获悉，2022年，湖北警方破获电诈案件21240起，打掉犯罪团伙1450个，有力维护了人民群众财产安全和合法权益。

　　2022年7月5日，襄阳市襄州区公安局刑侦大队接到一市民报警称，其母亲在某收藏品公司购买大量假冒伪劣“纪念币”，总价9万余元(人民币，下同)。襄州警方调查发现，犯罪嫌疑人郭某、陈某、展某3人注册经营“襄阳某收藏品有限公司”，对老年人销售假劣收藏品实施诈骗。警方迅速将3人抓获，打掉这一涉嫌养老诈骗的团伙，抓获21人，扣押涉案物品300余种4000余件，涉案金额2000万元。

　　2022年6月，武汉市青山区王女士因身体不适，在网上添加了一名“老中医”，花2万元购买了8个疗程中药，但病情丝毫没有缓解，王女士向武汉市青山区警方报警。警方根据线索，在湖南衡阳抓获以嫌疑人龙某为主的犯罪团伙。经查，这一诈骗团伙通过高价销售假劣药品，非法牟利600余万元，受骗人员涉及全国多省市4200余人。

　　2022年4月至5月，咸宁警方根据市民报警的关于某聊天APP诈骗线索，对资金流、信息流进行综合研判，查明一个以海南儋州籍人员为主，且涉及江西、广东、四川等地的诈骗团伙。咸宁警方成立专案组，顺藤摸瓜，打掉一个特大电信网络诈骗犯罪集团，并抓获为该集团提供服务的多个黑灰产团伙人员62名，扣押各类涉案电子设备189台，涉案金额6.8亿元。

　　湖北警方正告诈骗分子，立即停止一切违法犯罪活动，主动投案自首，争取宽大处理；广大群众要提高警惕，增强防范意识，避免上当受骗遭受财产损失和不法侵害。(完)

从“水运”悠长到轨道茫茫：江苏始终“在路上”******

　　中新网南京1月19日电 (记者钟升朱晓颖)1月14日至19日，2023年江苏省两会在南京召开，代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨。其中，新一年江苏省将如何“行”稳致远，引发了代表委员们的热议。

　　刚刚过去的2022年是江苏交通“重大项目建设攻坚年”，全年完成交通建设投资1820亿元。目前，江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里，沪苏通、五峰山、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车，隔江相望的设区市之间均实现过江通道直通，徐连、盐通、宁淮、南沿江、北沿江、沪苏湖、通苏嘉甬等铁路相继开工建设，高铁运营里程达2212公里、居全国前列，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。

施工中的南沿江铁路江阴站。　泱波摄

　　江苏省政府工作报告中提出，2023年，江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系，高质量建设交通运输现代化示范区。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元，同比增长10.7%。预计建成综合交通网络约2860公里，加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，做强双向开放枢纽。

　　“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家。”自古以来，凭借长江、淮河、大运河等河流穿省而过的优势，江苏航运发达，留下了无数脍炙人口的名篇佳句。截至2022年底，江苏全省干线航道达标2488公里，千吨级航道连通85%左右县级及以上节点。

　　2023年，江苏省将完成水运建设投资183亿元。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设，优化提升内河水运设施网络，加快实施淮河入海水道二期等工程，开工建设宿连航道二期工程，打造更具特色的“水运江苏”。

　　除了道路更加通达，江苏省也在思考如何“走得更好”。2020年国庆假期，江苏高速服务区一度“火出圈”。在服务区里，旅客们可以逛园林、看电影、购物。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间的厨艺比赛，“高速旅游长廊”的不断延长，带动了江苏美食“出圈”出彩。

　　江苏省政协委员、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍，2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，做强双向开放枢纽。条条大路通江苏，江苏货物运四海。“走得更远”一直是江苏的目标。

如今的高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。　泱波摄

　　近三年来，江苏开行的中欧(亚)班列开行数量、密度不断增大。据南京海关统计，2022年，江苏中欧(亚)班列共开行1973列、搭载标箱14.21万箱，同比分别增长9.6%、11.5%，两项指标均创历史新高。江苏省政协委员、民盟江苏省委会委员、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议，将中欧班列延伸为多方向的国际班列，持续挖掘沿线国家“新奇特”商品，搭建洽谈平台，鼓励更多优质商品引进来，优化进口大宗商品通关、监管新模式，创新国际进口贸易机制，降低货物入境运输成本，从源头扩大回程货源。

　　除此之外，江苏还追求“走得更高科技”。2022年，江苏省提出到2025年，建成国内领先的车联网和智能网联汽车产业链与创新链，落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景，培育一批掌握关键核心技术、具有行业引领力的龙头骨干企业，打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。

　　根据工作计划，江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设；省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定。江苏省人大代表、T3出行首席执行官崔大勇表示，公司作为江苏本土企业，正在智能网联、智慧交通、数字科技、自动驾驶等维度持续发力，目前已在苏州从事路测及商业化运营模式的探索，并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据。他希望能够携手更多整车制造企业、科技企业等，共同打造国家级数字智慧出行平台，实现产业链协同发展，为江苏出行产业链现代化布局作出贡献。(完)